每经记者：孙桐桐 每经编辑：孙磊
日前，领克全新中型SUV测试谍照曝光，新车内部代号为DX11华为手机银月星辉功能 。该车车头悬挂了魅族“无界汽车”LOGO，伪装车身也印满了同样的标识，其或将搭载魅族Flyme Auto车机系统。
值得一提的是xg111net企业邮局太平洋在线，新车谍照一出就引来不少关注，甚至有网友猜测这将是魅族“无界汽车”的首款车型，由领克欧洲团队操刀设计华为手机银月星辉功能 。
此外，一张疑似魅族内部PPT的照片也于近日遭到泄露，从内容来看，魅族不仅启用了全新LOGO，还公布了全新品牌精神"热爱无界"，按照官方说法，魅族将布局手机、汽车双赛道，承接品牌理念打造无界融合新体验华为手机银月星辉功能 。一时间，关于魅族进军汽车市场的消息又传的沸沸扬扬。
华为手机银月星辉功能 ，或与魅族联手造车？" >
图片来源：视觉中国
“领克新车将搭载Flyme Auto车机系统，其实也是和亿咖通合作研发的，亿咖通可以算作是魅族的供应商，为其提供龍鷹一号芯片模组华为手机银月星辉功能 。”有知情人士向《每日经济新闻》记者透露。
据了解，领克汽车在售车型的车机系统由亿咖通提供，今后是否全部更换成FlymeAuto目前尚不确定华为手机银月星辉功能 。作为吉利系的一家科技公司，亿咖通核心产品包括车载信息娱乐系统、数字座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和软件栈。此外，亿咖通科技正在自研全栈式汽车计算平台。
实际上，领克与魅族早有联动华为手机银月星辉功能 。去年6月，魅族科技与领克品牌进行了联动，官方称将与好朋友领克重新定义“混动”驱动出行新可能。
同年7月，吉利集团旗下手机公司星纪时代完成对魅族科技的收购华为手机银月星辉功能 。魅族科技董事长沈子瑜透露，未来，星纪时代和魅族两个品牌的产品都会围绕Flyme操作系统，并学习苹果的Carplay操作系统，将手机上的体验赋能到智能车机上，包括赋能到其他xg111企业邮局终端上，实现多终端、全场景的融合体验目标。魅族科技很早就开启了智能手机与AIoT的战略布局，打造智能科技生态圈，这也与吉利控股集团董事长李书福的布局和星纪时代的战略契合。
今年以来，对于魅族下场造车的传闻更是屡见报端，魅族科技目前已经申请注册两枚“无界汽车”商标华为手机银月星辉功能 。
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图片来源：企查查
对于这一举动，魅族科技相关负责人对记者回应称：“2022年，魅族科技与星纪时代完成战略协同，融入李书福先生引领的出行科技生态圈华为手机银月星辉功能 。未来，魅族将持续在智能汽车领域发力，为消费者提供智能汽车、手机、AIoT、生活方式等多终端、全场景、沉浸式融合体验。更多相关信息，敬请留意官方发布渠道。”
实际上，对于传统汽车厂商来说，车机系统一直都是一个弱项，他们并不擅长软件开发，以吉利旗下的领克、极氪的车机为例，就曾不断出现卡顿、死机、黑屏等相关问题，如今更多还是要靠外界的支持，来对自身的不足进行完善华为手机银月星辉功能 。
被星纪时代收购后，魅族科技现已发布Flyme Auto车机系统，该系统基于Alive Design的设计理念打造，魅族Flyme OS手机系统中的核心功能，如Smart Bar、小窗模式等均在Flyme Auto车机系统中得以延续，同时还新增有“超级桌面”等功能华为手机银月星辉功能 。
有观点认为，Flyme Auto车机系统在功能和理念上或与华为鸿蒙智能座舱相似，其有望改善吉利旗下车型的车机体验并最终提振销量华为手机银月星辉功能 。以主打智能生态的AITO问界系列车型为例，其2022年全年累计销量约7.6万辆，成为智能电动汽车成长最快的新品牌之一。
除产品层面外，魅族科技在渠道端也将发挥与华为线下体验店相同的作用华为手机银月星辉功能 。今年1月13日，魅族科技官方微信公众号发布信息称，魅族科技与爱施德达成战略合作，目标三年内打造1000家以上体验店，其中包括“魅族融合体验馆”“魅族体验中心”“魅族授权体验店”三级渠道体系，加速覆盖全国核心城市及商圈。
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图片来源：魅族科技官方微信公众号截图
据网友爆料，魅族武汉旗舰店已进入围挡装潢阶段，应该会是首家与汽车融合的线下店铺，或许将采用与华为旗舰店+AITO汽车类似的模式，在店内加入汽车的展示与销售功能，提供更全面的场景体验华为手机银月星辉功能 。
每日经济新闻
